Précautions et entretien du ponton amphibie à excavatrice

Les excavateurs amphibies sont appelés excavateurs amphibies et sont également appelés excavateurs de zones humides.Il peut pénétrer dans des zones où les équipements conventionnels ne peuvent pas pénétrer.Il est très adapté au travail sur les berges des rivières et les zones humides et peut supporter diverses conditions de travail difficiles.

Excavatrice amphibie au travail

Le dispositif de déplacement de l'excavateur amphibie adopte une structure de ponton de type catamaran et des chaussures de piste en forme de boîte scellée pour assurer une croisière sûre sur l'eau.En raison de la limite de hauteur de la boîte flottante de la pelle amphibieLa construction peut être effectuée à des profondeurs d'eau ne dépassant pas deux mètres. Si l'eau est trop profonde, la pelle amphibie flotte sur l'eau et le seau ne fonctionne pas.

Les excavateurs amphibies sont divisés en type ponton et type ponton selon les différentes structures.Le type de ponton utilise les rails de la chaîne du véhicule d'origine pour allonger et ensuite accrocher un ponton externe à côté du support de déplacementCe type de construction est relativement peu coûteux, mais le châssis n'est pas scellé et sera gravement corrodé après une utilisation à long terme.avec une capacité de sortie supérieure à 50 kVA- Une usure accrue.

Excavatrice amphibie avec réservoir flottant externe

La sous-structure de l'excavateur amphibie a un faible rapport de mise à la terre et peut marcher et travailler dans les zones d'eau peu profonde.Il peut générer une grande flottabilité dans l'eau.Les excavateurs amphibies sont particulièrement adaptés à la conduite et au fonctionnement dans les zones molles et boueuses, les marées et les marais.le dragage des rivières et des lacs dans les constructions urbaines et ruralesPour les opérations d'assainissement et d'excavation, cela ne peut pas être comparé et remplacé par des pelles générales.

Excavateurs amphibies

L'objectif principal:

1La gestion des terres marécageuses, les champs à faible rendement, la transformation des terres salines et alcalines et les projets de détournement urbain et d'approvisionnement en eau.

2. projets de gestion et de remise en état des plages côtières.

3L'ingénierie de localisation de puits dans les gisements de pétrole et de gaz en mer peu profonde.

4Excavation, dragage, réparation des pentes, construction de digues et érigation de pipelines de drainage pendant le dragage.

5Des projets tels que la construction de digues, l'empilement, le développement et le nettoyage des étangs de poissons et des étangs de crevettes pendant les opérations de lutte contre les inondations et de sauvetage.

L'entretien des pelles amphibies est principalement axé sur les pièces hydrauliques et moteur.L'entretien du moteur de la pelle amphibie est équivalent à la garantie des performances et de la durée de vie de la pelle amphibie..

70% des pannes de moteurs de nombreuses excavatrices amphibies sont en fait causées par une mauvaise maintenance et un mauvais fonctionnement. Voici quelques conseils de bon sens pour l'entretien des moteurs des excavatrices amphibies:

1"Maintenance au lieu de réparation".

2. Renforcer le nettoyage et l'entretien du filtre à huile, du dispositif de ventilation du vilebrequin et du dispositif de ventilation, et remplacer l'élément filtrant en temps opportun conformément aux instructions.

3. Le filtre à huile doit être nettoyé régulièrement. Lors du nettoyage, vérifiez si l'huile fuit de la tête du flotteur. Si c'est le cas, forez un petit trou à côté du flotteur pour vider l'huile, puis scellez-le et soudez-le..Dans le cas contraire, l'huile s'échappe dans la tête de flotteur et le filtre s'enfonce au fond de la casserole, la saleté déposée est aspirée et bloque l'écran de filtre et le passage de l'huile.

4Il est strictement interdit de conduire sans ajouter d'eau de refroidissement.

5. inspecter et régler rapidement l'état technique du vilebrequin et des roulements. dévisser toujours le bouchon d'évacuation sur le boîtier du filtre pour évacuer la saleté.

6Pour un filtre grossier avec poignée tournante, la poignée doit être tournée fréquemment pour éliminer la saleté sur le disque du filtre.Certains éléments de filtre doivent être remplacés régulièrement.Si le filtre centrifuge fonctionne correctement, lorsque le moteur tourne à basse vitesse, le bourdonnement du rotor peut être entendu à côté.La raison principale est qu'il y a trop de saleté et qu'il faut le nettoyer soigneusement.

7Le filtre à air est obstrué. Le système d'admission d'air du moteur est principalement constitué de deux parties: le filtre à air et le conduit d'admission.l'élément filtrant doit être nettoyé régulièrementLes méthodes qui peuvent être utilisées comprennent le soufflage d'air à haute pression de l'intérieur vers l'extérieur pour souffler la poussière dans l'élément de filtre.Veillez à ne pas augmenter la pression de l'air lorsque vous soufflez pour éviter d'endommager l'élément filtrant.

8La rouille et l'écaillage du réservoir d'eau du moteur sont les problèmes les plus courants.provoquer une surchauffe du moteurL'oxydation du liquide de refroidissement provoque également la formation de substances acides, qui corrodent les pièces métalliques du réservoir d'eau, provoquant des dommages et des fuites du réservoir d'eau.Utilisez régulièrement un agent de nettoyage puissant et efficace pour nettoyer le réservoir d'eau afin d'enlever la rouille et les écailles.Cela permettra non seulement d'assurer le fonctionnement normal du moteur, mais aussi de prolonger la durée de vie globale du réservoir d'eau et du moteur.

Références: [Réseau de machines d'ingénierie de Tiejia]